Reunión presencial o videollamada: huella de carbono

Reunión presencial o por videollamada: cálculo del CO₂ evitado

Para cada participante, la herramienta suma el viaje de ida y vuelta (distancia × factor de emisión del medio) y las noches de hotel (14 kg CO₂e por noche), y lo compara con la videollamada (50 g CO₂e por hora y persona). Para 4 personas que recorren 900 km en tren de alta velocidad con una noche de hotel, la reunión presencial supone 66,5 kg CO₂e frente a 0,6 kg en una videollamada de 3 horas.

La fórmula

Presencial = participantes × (distancia de ida y vuelta × factor del medio + noches × 14 kg). Videollamada = participantes × duración × 0,05 kg. Emisiones evitadas = presencial − videollamada. Factores utilizados, con la fabricación de los vehículos incluida: tren de alta velocidad (TGV) 2,93 g CO₂e/km, avión de corto radio 225 g/km por pasajero (estelas de condensación incluidas), coche de combustión 142 g/km, coche eléctrico 67,4 g/km.

Ejemplo recalculado

4 participantes, 900 km de ida y vuelta, 1 noche de hotel, videollamada de 3 horas:

• Tren: (900 × 0,00293 + 14) × 4 = 66,5 kg CO₂e, de los que 56 kg son del hotel; videollamada 0,6 kg.
• Avión: (900 × 0,225 + 14) × 4 = 866 kg CO₂e.
• Coche de combustión: 567,2 kg; coche eléctrico: 298,6 kg.

El presupuesto ahorrado es el importe por persona multiplicado por los participantes (220 € × 4 = 880 €); la videollamada cuenta como 0 €. El número de árboles divide las emisiones presenciales entre 25 kg absorbidos por árbol y año, redondeando al alza.

Hipótesis y límites

• El coche se cuenta por participante, como si cada uno condujera solo: si viajan cuatro en un coche, divida el resultado entre cuatro.
• El factor del avión corresponde a trayectos de 300 a 1.000 km; la herramienta lo aplica a cualquier distancia (hasta 15.000 km), lo que es aproximado para el largo radio.
• Los 14 kg por noche de hotel, los 50 g por hora de videollamada y los 25 kg por árbol son valores indicativos, no verificados.

Esta herramienta compara un desplazamiento concreto con una videollamada; para una huella anual personal (coche, alimentación, vivienda), use la calculadora de huella de carbono.

Fuentes y fechas: factores de la agencia francesa ADEME publicados en Impact CO2: TGV y avión de corto radio (Base Empreinte, versión no indicada en la página), coche de combustión y coche eléctrico (modelo de huella del coche 2025) (verificado el 14/10/2026)

Preguntas frecuentes

¿Cuánto CO₂ emite un viaje de ida y vuelta de 900 km en tren de alta velocidad?

Con el factor de ADEME de 2,93 g CO₂e por km, 900 km de ida y vuelta suponen unos 2,6 kg CO₂e por persona. Una noche de hotel, que la herramienta cuenta como 14 kg, pesa cinco veces más que el propio trayecto.

¿Una videollamada emite de verdad menos que un viaje en tren?

Sí, en casi todos los casos. La herramienta cuenta 50 g CO₂e por hora y participante: una videollamada de 3 horas con 4 personas emite 0,6 kg, frente a 66,5 kg del mismo grupo en tren por 900 km con una noche de hotel.

¿Por qué el avión pesa tanto en el cálculo?

El factor de ADEME para el corto radio, 225 g CO₂e por km y pasajero, incluye el efecto de las estelas de condensación. Es unas 77 veces el del tren de alta velocidad: para 900 km de ida y vuelta, 202,5 kg por persona frente a 2,6 kg.

¿Cómo se cuenta un coche compartido entre compañeros?

La herramienta cuenta un coche por participante. Si cuatro personas comparten el mismo coche de combustión, divida el resultado entre cuatro: 142 g CO₂e por km para el coche, unos 36 g por pasajero.

¿La herramienta es realmente gratuita?

Sí, todas las herramientas en Kristools son 100% gratuitas y accesibles sin registro.

¿Están protegidos mis datos?

Sí. Todo el procesamiento se realiza de forma segura y directa en tu navegador. No se envían datos personales a nuestros servidores.