Coût d'un trajet en voiture : essence, péages, covoiturage

Calculez le coût d’un trajet : carburant, péages aller-retour, parking et usure en option, puis la part de chaque passager, conducteur gratuit ou non.

Coût d'un trajet en voiture : carburant, péages et part par passager

Coût = distance ÷ 100 × consommation (L/100 km) × prix du litre, plus les péages (comptés deux fois pour un aller-retour) et le parking, le tout divisé par le nombre de personnes. Pour 400 km par trajet (800 km aller-retour) à 7,5 L/100 km et 2,00 €/L, avec 15 € de péages par sens, le trajet coûte 150 €, soit 50 € chacun à trois.

Calcul

  • Distance totale = distance × 2 si l'option aller-retour est cochée.
  • Mode métrique : litres = distance ÷ 100 × L/100 km ; mode impérial (pensé pour les États-Unis ; l’outil s’ouvre en mode métrique en français, à 7,5 L/100 km et 1,85 € le litre) : gallons = miles ÷ MPG.
  • Péages : le montant saisi vaut pour un sens. Il est doublé quand l'option aller-retour est cochée, et le total doublé s'affiche sous le champ. Le parking est saisi à part et compté une seule fois.
  • Usure facultative, désactivée par défaut : distance totale × taux par km ou par mile.
  • Coût total = carburant + péages + parking + usure éventuelle ; coût au km ou au mile = coût total ÷ distance totale.
  • Part par personne = coût total ÷ nombre de personnes (1 à 10), conducteur compris. Avec l'option « Le conducteur ne paie pas », le total est divisé entre les seuls passagers (nombre de personnes − 1).
  • CO₂ = gallons × 8,887 kg ou litres × 2,348 kg (le même facteur de l'essence ramené au litre), si bien que les deux modes donnent le même résultat.

Exemple

Trois amis font 400 km par trajet, soit 800 km aller-retour, dans une voiture à 7,5 L/100 km, avec un carburant à 2,00 €/L. Ils saisissent 15 € de péage pour un sens, que l'outil double en 30 €, et 12 € de parking. Les 60 L de carburant coûtent 120 €, le total atteint 162 €, soit 54 € par personne, pour environ 141 kg de CO₂. Si le conducteur ne paie pas, chacun des deux passagers verse 81 €. Avec l'usure à 0,06 €/km, 48 € s'ajoutent sur 800 km : le total passe à 210 €, soit 70 € par personne, ou 105 € par passager si le conducteur est exempté. En mode impérial, les valeurs par défaut (350 miles par trajet à 28 MPG et 4,33 $/gal, 12,50 $ de péage par sens, sans parking) donnent 133,25 $, soit 44,42 $ chacun.

Péages en France et en Espagne : où trouver le tarif

L'outil ne trace pas d'itinéraire et ne consulte aucun barème : le péage d'un sens se saisit à la main, tel que l'affiche la société d'autoroute ou votre calculateur d'itinéraire. En France, le portail des sociétés d'autoroutes (ASFA) donne le prix du péage d'un itinéraire (autoroutes.fr, itinéraires et prix). En Espagne, le ministère des Transports révise chaque année les péages des autoroutes de l'État : en 2026, hausse de 3,64 % à 4,68 % sur les autoroutes concédées et de 2 % sur celles gérées par la SEITT, gratuites de 0 h à 6 h (communiqué du ministère espagnol des Transports, 30/12/2025) ; le ministère publie aussi des grilles de tarifs par autoroute. Si le retour emprunte une autre route, saisissez la moyenne des deux sens. Pages consultées le 22/10/2026.

Limites

  • Saisissez le prix affiché à la pompe : en mode métrique, la valeur par défaut de 1,85 €/L est indicative et non vérifiée.
  • Le taux d'usure de départ, 0,06 par km en mode métrique et 0,10 par mile en mode impérial (le même taux converti et arrondi), est indicatif : remplacez-le par votre propre estimation pour les pneus, les freins et l'entretien.
  • Le facteur CO₂ est celui de l'essence, même pour un diesel ; l'assurance n'est pas comptée.
  • En France, le covoiturage reste un partage de frais sans bénéfice pour le conducteur (Code des transports, art. L3132-1, cité sans consultation en ligne) : l'outil ne calcule que des coûts.

Sources et dates : prix par défaut du mode impérial = moyenne américaine de l'essence ordinaire, 4,331 $/gal la semaine du 12/10/2026 (EIA, Gasoline and Diesel Fuel Update) ; 8 887 g de CO₂ par gallon d'essence (EPA, mise à jour du 04/08/2026) ; en mode métrique, ce facteur divisé par 3,785 L par gallon, soit 2,348 kg par litre. Vérifié le 14/10/2026.

Questions fréquentes

Comment calculer le prix de l'essence pour un trajet ?

Multipliez la distance par la consommation divisée par 100, puis par le prix du litre. Pour 800 km à 7,5 L/100 km et 2,00 €/L, il faut 60 litres, soit 120 €.

Les péages sont-ils doublés pour un aller-retour ?

Oui : saisissez le péage d'un seul sens, l'outil le double quand l'option aller-retour est cochée et affiche le total sous le champ. Le parking, saisi à part, n'est compté qu'une fois.

Comment partager les frais d'essence entre passagers ?

L'outil divise le coût total (carburant, péages, parking et usure éventuelle) par le nombre de personnes, conducteur compris. À trois, un trajet de 150 € revient à 50 € par personne ; si le conducteur ne paie pas, chacun des deux passagers verse 75 €.

Combien de CO₂ émet un trajet en voiture ?

L'outil retient 8,887 kg de CO₂ par gallon d'essence selon l'EPA américaine, soit 2,348 kg par litre. 60 litres consommés représentent environ 141 kg de CO₂.

Comment calculer le coût d'un trajet en voiture avec les péages ?

Additionnez le carburant (distance ÷ 100 × consommation × prix du litre), les péages des deux sens et le parking. Pour 800 km aller-retour à 7,5 L/100 km et 2,00 €/L, avec 15 € de péage par sens et 12 € de parking : 120 + 30 + 12 = 162 €.

Comment partager les frais d'un covoiturage, usure comprise ?

Cochez l'usure du véhicule et saisissez un taux par km, 0,06 € par défaut : sur 800 km, il ajoute 48 €. Un trajet de 162 € passe alors à 210 €, soit 70 € par personne à trois, ou 105 € par passager si le conducteur ne paie pas.

L'outil calcule-t-il le péage de mon itinéraire ?

Non : l'outil ne trace pas d'itinéraire. Saisissez à la main le péage d'un sens, doublé si l'option aller-retour est cochée. En France, le portail des sociétés d'autoroutes donne le prix d'un trajet ; en Espagne, le ministère des Transports publie chaque année les tarifs des autoroutes de l'État.

L'outil est-il vraiment gratuit ?

Oui, l'intégralité des outils sur Kristools sont 100% gratuits et accessibles sans inscription.

Mes données sont-elles protégées ?

Oui. Tous les traitements sont effectués directement et en toute sécurité dans votre navigateur. Aucune donnée personnelle n'est envoyée vers nos serveurs.